Gogoro lanzará sus Smartscooters y tecnología de intercambio de baterías en Tel Aviv este verano, con planes de expandirse a otras ciudades israelíes en el futuro, dijo la compañía el miércoles.
La noticia sigue al debut público de Gogoro a través de una fusión SPAC el mes pasado. En ese momento, el fundador y director ejecutivo, Horace Luke, le dijo a TechCrunch que la compañía enfocaría sus planes de expansión en las densas ciudades asiáticas donde los vehículos de dos ruedas ya son populares. Al mismo tiempo, Luke dijo que Gogoro continuaría creciendo en su mercado local de Taiwán, así como en mercados más nuevos y más grandes como China, India e Indonesia.
De manera similar a los movimientos de Gogoro en otros mercados, Gogoro se está asociando con empresas locales que cuentan con infraestructura y recursos existentes para facilitar el lanzamiento. En China, fueron Yadea y Dachangjiang Group, dos fabricantes chinos de motocicletas, y en India fue el fabricante de dos ruedas Hero MotoCorp. Para su expansión en Israel, Gogoro se está asociando con el distribuidor de dos ruedas Metro Motor y la compañía de gas y energía Paz Group, dijo la compañía.
Las asociaciones de Gogoro en China e India involucran a aquellas marcas que venden sus propios scooters que han sido equipados con la tecnología y los componentes de Gogoro. Sin embargo, en Israel, Gogoro venderá sus Smartscooters patentados, específicamente el S2 ABS y 2 Plus, para comenzar, a través de Metro Motor, según un portavoz de Gogoro.
Paz implementará GoStations de la red Gogoro en sus estaciones de servicio y otras ubicaciones centradas en el consumidor, dijo Gogoro, y señaló que planea comenzar con 10 estaciones de intercambio de baterías, o GoStations, en el lanzamiento, y se expandirá a 35 este año.
“Estamos entusiasmados de lanzar en Israel, uno de los países más innovadores y tecnológicos del mundo, para establecer una nueva era de movilidad urbana en dos ruedas”, dijo Luke en un comunicado. “Gogoro fue creado para introducir un cambio de mercado masivo hacia la energía sostenible en ciudades densamente pobladas mediante el establecimiento de un ecosistema urbano inteligente que introduce un nuevo sistema de reabastecimiento de combustible para vehículos eléctricos de dos ruedas”.
En la actualidad, Gogoro gestiona más de 350 000 cambios de batería por día, dijo Luke, y señaló que la empresa había superado los 275 millones de cambios de batería desde 2015.
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