Después de ver frustrada la presentación que Williams había planeado a través de un programa de realidad aumentada por culpa de un hacker
, el equipo de Grove pasó un plan mucho más básico ay a su vez efectivo, el de mostrar su nuevo coche para la temporada 2021, el FW43B, a través de fotografías de sus ‘render’ 3D. Y ahí, llegó la gran sorpresa, un coche con una decoración completamente renovada que nadie esperaba, con los colores azul, blanco y amarillo como protagonistas en una ‘librea’ que no deja indiferente a nadie y que quiere honrar el pasado de éxitos del cuadro inglés. En el capó motor, sobre el azul marino, sorprenden las líneas verticales de color azul celeste al estilo ‘zebra’ que muestra el nuevo coche inglés. Además, se incorporan detalles de color amarillo en los pontones, retrovisores, parte central del morro y en los laterales del alerón delantero.
De esta manera, Williams consigue culminar un cambio radical en un coche que no deja de ser una evolución técnica del monoplaza del 2020. Eso sí, esa ‘revolución’ sí expresa de la mejor manera el cambio que ha habido en la propiedad del equipo, puesto que este coches es el primero de la era post familia Williams, que durante el curso pasado vendieron el equipo a Dorilton Capital.
“La nueva apariencia del equipo captura el espíritu del pasado del conjunto, la transformación presente y su impulso hacia las ambiciones futuras mientras se dirige a su primera temporada completa bajo la propiedad de la compañía de inversión con sede en Estados Unidos, Dorilton Capital”, expresa Williams en su comunicado de prensa. En este sentido, Williams aseguró que en su nueva decoración quiso “inspirarse en los coches conquistadores de Williams de las décadas de 1980 y 1990, combinando acentos azules, blancos y amarillos”.
Russell, líder en pista de Williams
Hay que recordar que Williams vive una profunda crisis deportiva desde hace varios años, tocando fondo en 2019, cuando el equipo no logró llegar a tiempo al primer día de test de Barcelona y encima, cuando lo hizo, con dos días de retraso, estuvo muy lejos del resto en las últimas plazas. Desde entonces, el conjunto se ha mostrado más competitivo, pero siempre peleando en la parte trasera de la parrilla. En él, ha brillado especialmente el joven talento de Mercedes George Russell, que el pasado curso logró colarse en la Q2 de varias clasificaciones, exhibiendo su enorme talento.
El británico, que gran parte de la afición a la F1 quería ver en Mercedes este año al lado de Hamilton tras demostrar que estaba listo para ganar con un coche competitivo cuando sustituyó al inglés en el pasado GP de Sakhir por coronavirus
, tendrá que seguir pilotando uno de los peores coches este curso a la espera de una oportunidad en Mercedes para el próximo año, curso para el que ni Bottas ni Hamilton están confirmados.
A su lado, George Russell, de 23 años, seguirá teniendo como compañero al canadiense Nicholas Latifi, de 25 años, un piloto con mucho menos talento que el británico, pero que aporta una importante financiación para el conjunto.
Decoración en honor al pasado de Williams
“Williams Racing es un ícono deportivo, y un equipo que se ha forjado una reputación de éxito a través de pura determinación y agallas entrelazadas con innovación, pasión y habilidad en las carreras y un deseo absoluto de ganar. Los altibajos son típicos en el viaje de cualquier marca deportiva establecida desde hace mucho tiempo y el éxito histórico puede ser un gran motivador, pero no se puede confiar en él para definir el éxito futuro en la era moderna de la Fórmula Uno”, dijo el nuevo CEO de Williams Racing, Jost Capito.
“Por lo tanto, hemos creado una nueva imagen para el coche de 2021, que reconoce nuestro increíble pasado y conserva el espíritu, el impulso y la motivación que permanece en el centro del ADN de Williams, pero mira hacia el futuro y señala nuestra ambición a largo plazo de volver al frente de la parrilla”, añade.
“Si bien apenas estamos comenzando este viaje y todavía hay mucho trabajo por hacer, estamos felices de ver el impulso en la dirección correcta y esperamos continuar ese progreso en la pista esta temporada”, finaliza Capito.
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