¿Cómo demuestras que te tomas en serio la fabricación de coches eléctricos? Una asociación con uno de los proveedores que actualmente produce baterías a escala para vehículos de envío es un buen comienzo. Faraday Future anunció hoy dicha unión, con un nuevo acuerdo con LG Chem, el fabricante de celdas de iones de litio que proporciona las centrales eléctricas para vehículos, incluido el Chevrolet Bolt EV.
La asociación contabilizada hoy verá a LG Chem suministrar baterías para la próxima arquitectura de plataforma variable (VPA) de Faraday, que es la tecnología de plataforma base modular de la compañía que está diseñada para ser lo suficientemente flexible como para proporcionar la base del tren motriz para una gama de diferentes tipos de vehículos. El VPA está diseñado teniendo en cuenta la rentabilidad, lo que le da a Faraday Future una plataforma básica con la que trabajar que se puede extender usando rieles de longitud ajustable y equipada con diferentes configuraciones de motor en cada eje para satisfacer las necesidades de todo, desde autos deportivos de alto rendimiento. a los SUV familiares sensibles.
El suministro de batería de LG Chem también se integrará en la plataforma VPA, lo que presumiblemente permitirá la configuración modular de la batería junto con otros componentes como la longitud de la distancia entre ejes.
Faraday Future, con sede en California, ha revelado muy poco sobre sus planes de vehículos de producción hasta ahora. Presentó un ambicioso concepto deportivo inspirado en las carreras, el FFZERO1, en el CES en enero de 2015, y está financiado en parte por LeEco de China, que está siguiendo una serie de rutas para convertirse en un fabricante de automóviles eléctricos por derecho propio. La compañía también está estudiando la posibilidad de producir un automóvil autónomo y un posible competidor Model X descubierto en las pruebas, que podría terminar siendo su primer vehículo de producción.
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